■元電通マン【藤沢涼】の挑戦

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電通を退社し、稼げる個人、輝く個人(=フリーエージェント)を量産する為に活動しております。

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能登半島を1周中に、FXで「28万円」

2019年07月12日

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小松空港から車で出発した私達は、

早速、能登半島に向かいました。

 

初日のプランは、能登半島を1周!

 

あいにくの雨でしたが、

 

「雨天決行!行くぞーー!!」

 

と私が号令を掛けると、

スピード狂の妻が、私からキーを奪い、

無料の高速道路「のと里山海道」を

かっと飛ばしました。笑

 

日本最長のメロディーロードがあって、

初体験の子ども達が「すごーい!」と喜ぶと、

到着したのは、能登中島駅。

 

 

 

現存2両の旧鉄道郵便車が見られるので、

鉄オタの妻と息子が、

 

「金沢に行くなら、ここに最初に行きたい!」

 

と言った場所です。

 

金沢観光客の中で、

ここを最初に目指す人は少ないのでは!?笑

 

でも、喜ぶ妻と息子の笑顔が何より嬉しいこと。

 

そして、このような歴史を大切に残すためには、

一般の人からの「募金」が必要不可欠ということで、

息子に、「お金」の意義を教えられたことは、

私の収穫です。

 

さて、続いて私が希望するスポット、

穴水出身の力士・遠藤関が子どもの頃から通い、

多くの著名人が訪れるお寿司屋さん「福寿司」へ。

 

 

 

その日の朝に獲れたネタしか乗せないという

こだわりの「能登丼」、最高でした^^

 

 

特に、貝が好きな私にとって、海鮮丼の中で

これだけ貝が存在感を示す丼は初めてで、

また金沢に来たら絶対に食べたい!味でした。

 

続いて、こちらも獲れたての生牡蠣・焼き牡蠣を

たっぷり味わうことができる宮本水産へ。

 

 

牡蠣が好きなのは、家族の中で私だけで、

この喜びがシェアできなかったのは残念ですが、

「プリップリ」で甘い甘い牡蠣でした!!

 

 

奥能登国際芸術祭2017の作品達を味わった後は、

 

 

想像よりも圧倒的に小さかった「ゴジラ岩」を経て、

 

 

 

 

日本3大パワースポットの1つ、「珠洲岬」へ。

 

 

雨でも感じる、偉大なパワー!

 

ここは、晴れの日に青い海を見に、

また再訪したいです^^

 

雨があがり、陽が沈む直前に間に合ったのが

世界農業遺産の「千枚田」。

 

 

 

このような美しい棚田から、

美味しいお米が育ってご飯をいただけることを

自然の中で教えられて良かったです。

 

夕食は、「のどぐろ」専門店で、

刺身、カルパッチョ、カナッペに

舌鼓を打って、大満足で帰路へ。

 

 

「高級には高級!

 のどぐろにはエビス!」

 

 

という広告に負けて、

帰りの運転も妻にお願いして爆睡する夫に、

文句を言わない妻に感謝です。。泣

 

 

あっ、そうそう。

 

こうして能登半島を1周している間に、

ドル円のロング・45ロットで50pips以上、

28万円を手にしたので、一応、

父親としての役目は果たしているかな?笑

 

 

 

 

明日のセミナーにご参加される皆様には、

この25万円利確の秘密も、お教えしますね^^

 

ということで、本日は、金沢市街をぐるりと!

 

楽しみますね~^^

 

 

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満員電車の経済損失は「年間3240億円」

2018年10月18日

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息子と池袋のイベントに遊びに行った後、

焼き鳥専門店「鳥放題」で食事をしました。

 

 

焼き鳥が「食べ放題」というお店なのですが、

私も息子もお腹いっぱいになるまで食べたところ、

私が「18本」、息子が「24本」!という結果に。

 

 

私は、お酒も飲み放題で飲み、

おつまみも食べているとは言え、

5歳児の圧倒的な食欲を見て、

この子の成長がまた、楽しみになりました。

 

しかも、息子が一番美味しかったのは、

「ぼんじり」という渋さ。

 

きっと、大人になったら、

お酒もたくさん飲む男に育ちそうです。笑

 

そして、お腹一杯になった後に向かったのは、

電車マニアである息子が前から見たかった

「都電荒川線」です。

 

 

もう夜になっていたので、

写真を綺麗に撮ることは難しかったのですが、

初めての「都電荒川線」が道路を横切る度、

興奮して見つめている息子。

 

1時間以上、「南池袋4丁目駅」の

「早稲田方面」「三ノ輪橋方面」のホームを

行き来して走り回っていました^^

 

さて、「ナビタイム」の開発メンバーが、

首都圏の「満員電車」による経済損失を

「年間3240億円」だと試算しました。

 

この試算方法は、東洋経済ONLINEに表記があるので、

そちらに譲るとして、首都圏で満員電車に乗る人が

500万人ですから、つまり、

1人あたり月額5400円」となります。

 

これは、満員電車に毎日乗っていた頃の

私の体感とは合いません。

 

私は特に、精神的損失が大きいと感じ、

3万円以上の負荷は感じていました。

 

ただ、当時、電車や会社などだけに、

解決策を求めていた自分のことは恥じています。

 

3万円以上の家賃を払えば、

もっと会社の近くに住めましたから、

徒歩通勤にすることもできたはずです。

 

また、出勤時間を早くするなど、

会社のフレックスタイム導入を待たずに、

自分で工夫することもできました。

 

結果的に、私は起業することで、

満員電車とは無縁の生活になりましたが、

会社員のままでも、回避することはできたと

今更ながら感じています。

 

与えられた条件の中だけで動くのではなく、

その環境を自分でどう変えるか?を意識することが、

ストレス社会の中で生きなければならない現代では

とても重要だと感じた次第です。

 

なお、息子は、電車が好き過ぎるので、

 

「満員電車でも、毎日乗りたい!」

 

と言っています。

 

ただ、この子がもし会社などに

通勤することになったとしても、

その頃(15年後)には、時差通勤や自宅勤務が増えて、

満員電車問題は勝手に解消されているかもしれませんね。

 

あっ、私立小学校や私立中学校を望んだら、

もう目の前の問題ですね。。

 

海外移住も視野に入れた検討を、

早急に進めなければ、、、

 

いずれにしても、息子の電車に対する情熱を、

都心のストレスによって奪われたくないなと感じた

父と息子の時間でした^^

 

 

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