妻と出会った「千代田線6000系」が引退！
※激戦の社長ランキングの中で、
藤沢涼が、光栄なことに、◯位です！！
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代々木上原駅のホームで妻を見付け、電車の中で、
隣に座って声を掛けたのが、2005年10月15日。
当時、私達が乗り込んだ「千代田線6000系」が、
47年の営業運転を経て、引退することになりました。
すでに、通常運行は終了していて、
来週末までの土休日限定で、1日1往復だけ、
「綾瀬駅」～「霞ヶ関駅」
を特別運転しているのです。
ですから、私達は、
出会いの場を提供してくれた6000系の車両に、
感謝の気持ちを伝えに行きました。
撮影場所に選んだ「大手町駅」のホームには、
すでに50人以上の鉄オタの方々が集まり、
車両が滑り込んでくるのを待っていました。
そして、それぞれが、
「自分が一番、この車両に詳しいはず！」
と主張するような熱量で、
6000系への熱い思いを語っていました。
映画「電車男」で描かれた鉄オタそっくりな方が
続々と集まっている様子は、独特な雰囲気で、
日常生活ではなかなか出会わない個性の方の様子を
楽しく観察させていただきました。笑
驚いたのは、妻が、そのような方と
対等に会話できていたことです。
「アルミ製車体を、初めて本格導入したんですよね！」
「世界で初めての、省エネ車両ですよね！」
などと、私にはチンプンカンプンな会話が、
30分以上、繰り広げられていました。
電車で出会った両親から生まれたからなのか、
すくすくと鉄オタに育っている息子のために、
電車の様々なお勉強をして、教えている妻。
彼女の日々の努力の凄さを、改めて、
目の前で味わうこととなりました。
妻の「没頭力」に驚いていると、やがて、
四角い顔の懐かしい車両が現れました。
来週末が正真正銘「ラストラン」で、もう2度と、
この車両が走っている様子を見られないと思うと、
急に寂しく感じます。
車体と記念撮影をしてから乗り込み、
ちょうど私が声を掛けた椅子のあたりでも、
息子に
「パパとママは、ここで会ったんだよね！」
と言われながら、当時を思い出して
妻との2ショットを撮ってもらうなど、
たっぷりと、思い出を胸に刻みました。
無事に撮影を終えた後は、
久しぶりに聖地「代々木上原駅」まで行き、
出会ってから13年、結婚してから10年の
感謝の意を示してきました。
出会いの「原点」を大切にし続けることは、
私達の良好な関係の土台です。
こうして、6000系は引退してしまいますが、
妻との愛、そして家族の愛は、永久不滅です。
奇跡的に出会い、永遠の恋をし、
命を育んで4人家族となったことの喜びを
いつまでも、いつの日も、
感じ続けていきたいと思います＾＾
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藤沢涼
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