「テスラ」を買いに来ました！
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藤沢涼が、光栄なことに、◯位です！！
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2024年の目標は「お金を減らす」なので、
資産にならない浪費として、
何にお金を使うか、色々と考えています。
その中でも、家族の思い出を増やすため、
投資にも成り得るであろう車の購入を
最初の一歩として検討中です。
これまでは、
・シボレー「トレイルブレイザー」
・ベンツ「SL」
・ホンダ「オデッセイ」（祖母のための福祉車両）
と乗って来たのですが、
都内に住んでいるので
最近はほとんどマイカーに乗らず、
手放して、シェアカーやレンタカーで
済ませて来ました。
ただ、今年からは、家族旅行も
さらに増やそうと思っていて、
日本2周目を計画中です。
そこで、そのパートナーとなる
キャンピングカーか、
最先端のEVで絞り、
まずはテスラを見に来ました。
コックピットのような運転席は、
これまでの車の概念を
破壊してしまうような空間。
これは、真新しい
移動環境になりますね。
モデルS、モデルY、
モデルXと見ましたが、
私達夫婦はXファンですし、
YOSHIKIも乗っているモデルXにしよう！
と、早速購入しようとしたら、
納車が1年以上待ち！汗
そんなバカな！
ということで、1年以上待つか、
中古車にするか、他の車にするか、
原点に戻って、再検討中です。
法人の節税を考えると、
4年落ちの中古車がベストですが、
お金を減らすのが目的なので、
節税を考えるのもどうか？と。
また、日本経済に貢献する視点なら、
当然ながら国産車の方が良いので、
その辺りもまた、ゼロベースで、
考えていこうと思います。
トライアスロンバイクを乗せることや、
旅行中の仮眠などを考えたら、
アルファードなどが最適解かなあ？
こうして、選択肢があるって、
楽しいですね＾＾
ちなみに、イーロン・マスクが、
コカインや合成麻薬などの
違法薬物を常用しているという
報道にも要注目！
今年に入ってからのアメリカ株は
微妙な動きをしているので、
テスラ株のクラッシュから、
暴落になるかもしれませんね。。
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ベンツ「Gクラス」で、祖母に会いに
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この数週間、辛く悲しいことを
いくつか経験しているのですが、
その中でも、祖母が緊急入院したことは、
ずっと気掛かりでした。
脳梗塞を発症し、半身不随になってからも、
その後遺症以外は、ずっと健康で、
93歳を迎えた祖母。
施設の近くに住む私達家族の、
パワースポットのような存在です。
そんな祖母が、突然嘔吐してしまい、
入院してから、2週間。
コロナ禍で看病に行けず、
どんな状態かも分からなくて、
とても不安な日々を過ごしていました。
やっと、無事に退院することができて、
施設に戻り、面会することができたのです。
とても痩せてしまって、
まだ本来の元気を取り戻せていない状態でしたが、
私達をしっかり認識してくれて、
手を強く握ることができて、
また、力をもらいました。
祖母の肌は、本当に綺麗です。
もうすぐ94歳になるとは思えない、
透き通った白い肌が健在で、孫としても、
胸を張って自慢できる祖母です。
さて、施設の駐車場には、
ベンツ「Gクラス」が。
実は、私のものではなく、弟の車です。
テレビ局のプロデューサーとしての
高額な収入に加え、私が教えた不動産投資で、
数千万円の売却益を得ることができて、
贅沢な暮らしをしています。
祖父がホンダのディーラーの社長だったので、
私はホンダに乗っていましたが、やはり、
ベンツやシボレーに浮気したこともあります。
現在は、車を手離して自転車＆電車の生活で、
これが、私達らしいかな？と感じていますが、
子ども達が珍しくベンツに興奮していたので、
我が家も、車を持つことを検討しようと思います。
シェアカーでも十分な現代社会ですが、
緊急で利用したい時の利便性などを考えると、
マイカーには敵わないですね。
本日の写真は、祖母を囲んだ集合写真と、
ベンツGクラスで、興奮する子ども達です。
私達3人と母以外は、顔を隠していますが、
こうして笑顔で集えることが、幸せです＾＾
（妻は体調不良で、残念ながら欠席でした！泣）
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大学時代と現在の「研究テーマ」
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私は、理工学部を卒業しているので、
実は、「研究」を得意とする人間です。
卒論の研究テーマは、
「ガソリン中整流ア－クのブラシ摩耗と
整流子に与える影響」
同じ研究室にいた学生達は、
トヨタ、ホンダ、日産などに就職して、
現在は、エンジンの研究・開発などをしています。
同級生と同じように、私も、
車メーカーからお声掛けをいただき、
高待遇をご提示いただいていました。
ところが、当時、私は芸能活動もしていて、
大学で研究をすることよりも、
アイドルへの楽曲提供や、
ラジオ番組のパーソナリティなどの仕事の方が、
圧倒的に楽しいと感じていました。
くりぃむしちゅー（当時は「海砂利水魚」）さんを
ゲストに迎えて、渋谷で公開放送したことなど、
とても良い思い出です。
そのような活動をしていた私は、
研究を疎かにしてしまうことも多かったので、
芸能系にも関わることができると志望した
電通に内定をもらってからも、
ちゃんと卒業できるか、不安でした。
それでも、なんとか、
4年で卒業することができたのは、
一緒に研究した先輩や後輩、
そして、研究室の教授のおかげであり、
皆様に感謝しなければいけないと、
今、改めて思い出しました。
皆様、本当にありがとうございます！
さて、現在、あの時のガソリンの研究よりも、
夢中になって研究しているのが、FXです。
今日は、ロンドン市場も、ニューヨーク市場も、
為替市場が休場であるため、
紙にプリントしたチャートに手で線を引き、
エリオットやフィボナッチで、解析を続けています。
そして、気が付いたら、夜になっていました。
パソコンやスマホの方が、
もっと簡易的に分析できるのですが、
オンラインですと、複数の情報が入ってきて、
集中できなくなることも多いので、
オフラインにして、紙に向き合っています。
今回の研究の成果を、
コミュニティメンバーにはシェアしますので、
是非、ご期待くださいね。
どんな世界にも、「理論」があります。
車は、その理論通りに組み立てれば、
重たい車体が高速で走っていきますし、
FXは、ランダムに見える動きの中に、
規則性を見出すことができて、
そこから、収益を生むことができます。
大人になってから、こんなに研究に夢中になり、
そこから果実を得ることができるなんて、
本当に幸せなことです。
FXをマスターしたら、いつでも、どこでも、
大きな利益を生み出して、経済的な不安を
払拭することができるので、
真の「自由」を手にすることができます。
研究に研究を重ね、
さらに大きな果実を手にし、
皆様にもそれを分け与えられるよう、
これからも頑張っていきますね！
追伸；
昨夜も、FXの勉強会でした！
学び合った後のパエリア！
これが、本当に最高＾＾
現在の研究室の同志達に、心から感謝しています！
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藤沢涼
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自分の強みにフォーカスしよう
※藤沢涼は今何位？？
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自動車のスズキ。
トヨタ、ホンダ、日産と比べて
規模が小さく、
日本の乗用車市場では
大きな存在ではありません。
しかし、スズキには、
「小さい車を作るのが得意。」
という強みがあります。
軽自動車市場に限定すれば、
常にトップクラスですし、
GMに協力を依頼され、
小型車ブランドを提供しています。
また、小型車が
市場の七割以上を占める
インド市場にいち早く進出し、
インドにて、No.1となりました。
国内では、
圧倒的に弱い立場だったのに、
これからの成長市場にて、
トップの座を獲得したのです。
5年後、10年後、
トヨタやホンダを追い抜いているかも？
しれませんね。
これは、会社だけでなく、
人にも当てはまります。
人それぞれに、
「これだったら負けないよ」
という強みが、
必ずあるはずです。
自分が絶対的な天才でなくても、
比較優位な分野を、
きっと持っているのです。
まずは、その強みを見付けること。
そして、そこに、フォーカスすること。
そうすれば、
スズキのように、勝てます。
鈴木会長は、
「小さな市場でも良から、
一番になりたい」
と言い続けていました。
まさに、ライバルの弱みと
自分の強みを見極め、
勝ち取ったNo.1と言えるでしょう。
※本日24時、値上げされます。
後悔しないよう、しっかりご確認下さい。
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藤沢涼
